鋼廠噴霧除塵系統(tǒng)方案介紹：
項(xiàng)目概況：鋼渣場(chǎng)渣料倒運(yùn)、外運(yùn)作業(yè)與中間包翻包作業(yè)時(shí)粉塵飄浮且塵煙聚集廠房?jī)?nèi)部與頂部問(wèn)題，乃是一個(gè)全國(guó)煉鋼生產(chǎn)工藝過(guò)程中的普遍性存在也是治理的難題。
中間包翻包粉塵產(chǎn)生的主要原因如下：
1、中間包翻包時(shí)廢渣掉下時(shí)產(chǎn)生的大量沖擊性粉塵；
2、中間包渣坑清渣時(shí)產(chǎn)生的粉塵；
鋼渣磁選廠房?jī)?nèi)粉塵特點(diǎn)：
1、車(chē)輛傾倒廢渣時(shí)產(chǎn)生的粉塵；
2、場(chǎng)地廢渣整理時(shí)產(chǎn)生的粉塵；
3、場(chǎng)地廢渣外運(yùn)裝車(chē)時(shí)產(chǎn)生的粉塵；
4、鋼渣磁選外運(yùn)的粉塵。
考慮到渣場(chǎng)廢渣整理的倒運(yùn)、傾倒渣盤(pán)、中間包翻包的實(shí)際情況，本次主要解決渣場(chǎng)日常作業(yè)粉塵外溢和中間包翻包時(shí)的粉塵外溢問(wèn)題，有針對(duì)性的進(jìn)行治理。
鋼廠噴霧除塵系統(tǒng)方案：
鋼渣車(chē)間粉塵抑制分四個(gè)區(qū)域。
*區(qū)域?yàn)檠b車(chē)區(qū)域，車(chē)輛廢渣裝車(chē)外運(yùn)，鏟車(chē)廢渣倒入車(chē)廂時(shí)，粉塵大量上揚(yáng)，采用屋頂噴頭和大門(mén)門(mén)簾進(jìn)行粉塵抑制。
、三區(qū)域?yàn)閺U渣堆放區(qū)域，平時(shí)此區(qū)域堆放廢渣，經(jīng)常需將渣盆中廢渣倒入此區(qū)域，粉塵大量上揚(yáng)，采用屋頂噴頭和側(cè)墻大噴槍組進(jìn)行粉塵抑制。
第四個(gè)區(qū)域?yàn)橹虚g包翻包區(qū)域，針對(duì)翻包時(shí)的沖擊性粉塵，采用大噴槍組進(jìn)行粉塵抑制。
噴頭布置
抑制終端噴霧裝置在廠房?jī)?nèi)屋頂分三個(gè)區(qū)域設(shè)置34組噴頭。
*區(qū)域?yàn)檠b車(chē)區(qū)域，區(qū)域內(nèi)平時(shí)車(chē)輛廢渣裝車(chē)外運(yùn)，鏟車(chē)廢渣倒入車(chē)廂時(shí)，粉塵大量外溢上升長(zhǎng)度布置3列，寬度每列3組，共9組噴頭，形成一個(gè)18米*18米的霧幕抑制區(qū)域范圍。布置目的是車(chē)輛裝車(chē)時(shí)進(jìn)行粉塵抑制。抑制飄移性粉塵上升至廠房屋頂。
區(qū)域?yàn)閺U渣堆放區(qū)域，平時(shí)此區(qū)域堆放廢渣，經(jīng)常需將渣盆中廢渣倒入此區(qū)域，裝車(chē)時(shí)從此區(qū)域鏟車(chē)鏟斗鏟入廢渣倒入運(yùn)輸車(chē)輛車(chē)廂，作業(yè)時(shí)粉塵隨著作業(yè)節(jié)奏大量產(chǎn)生，是粉塵產(chǎn)生的重要源頭）長(zhǎng)度布置5列，寬度每列2組，共10組噴頭，形成一個(gè)30米*12米的霧幕抑制區(qū)域范圍。
第三區(qū)域此區(qū)域與區(qū)域功能相近，但區(qū)域范圍相比較大，增加布置噴頭長(zhǎng)度布置5列，寬度每列3組，共15組噴頭，同樣形成一個(gè)30米*18米的霧幕抑制區(qū)域范圍。
此二個(gè)區(qū)域是堆放區(qū)域，布置目的是鏟車(chē)裝車(chē)和渣盆倒渣時(shí)進(jìn)行粉塵抑制。
所有噴頭布置高度在不影響行車(chē)移動(dòng)的情況下，盡可能往下。在廠房?jī)?nèi)的粉塵向上飄升的過(guò)程中，經(jīng)過(guò)噴頭所噴出的帶有抑制劑的水霧不斷覆蓋、吸附、濕潤(rùn)，使上升粉塵往下降落，抑制在地面。